نمرهٔ نبشی و ناودانی یک معنا ندارد. در نبشی بال مساوی، نمره به اندازهٔ بال اشاره میکند؛ در ناودانی، نمره به ارتفاع جان مقطع مربوط است. ضخامت جان یا بال جداگانه تعیین میشود و روی وزن اثر می‌گذارد. بنابراین «نبشی ۳» یا «ناودانی ۱۴» به‌تنهایی سفارش کامل نیست.
۱نمرهٔ نبشی دقیقاً چه چیزی را نشان می‌دهد؟
در نبشی بال مساوی، عدد نمره به طول هر بال اشاره میکند؛ نبشی ۳ یعنی بال ۳۰ میلیمتر و نبشی ۵ یعنی بال ۵۰ میلیمتر. این عدد ضخامت نبشی را مشخص نمیکند.
استاندارد قدیمی DIN 1028 در DIN Media با عنوان «Hot rolled equal leg angles with round edges; dimensions, masses, sectional properties» ثبت شده است؛ استاندارد اروپایی جدیدتر برای ابعاد نبشی‌ها DIN EN 10056-1 است. برای کنترل وزن و قیمت، وزن و قیمت نبشی را با نمره و ضخامت دقیق استفاده کن.
۲نمرهٔ ناودانی چه چیزی را نشان می‌دهد؟
در نام‌گذاری ناودانی، نمره به ارتفاع جان مقطع اشاره دارد. ناودانی ۱۴ برابر ۱۴۰ میلیمتر و ناودانی ۲۰ برابر ۲۰۰ میلیمتر در نظر گرفته شده‌اند. این عدد ضخامت جان یا بال را به‌تنهایی تعیین نمیکند.
استاندارد DIN 1026-1 برای ناودانی نورد گرم مشخصات ابعاد و جرم را تعیین میکند. برای کنترل وزن هر نمره، وزن و قیمت ناودانی را بر اساس استاندارد و خانوادهٔ مقطع درست بخوان.
۳آیا ناودانی سبک و سنگین با نمرهٔ یکسان یک ارتفاع دارند؟
در نمونهٔ مورد بررسی، نمرهٔ ناودانی در هر دو خانواده به ارتفاع جان اشاره میکند؛ اختلاف اصلی در ضخامت و هندسهٔ مقطع است. به همین دلیل ممکن است دو ناودانی هم‌نمره از دور مشابه به نظر برسند ولی جرم هر مترشان متفاوت باشد.
این موضوع را با نبشی و ناودانی سبک و سنگین در بازار آهن یعنی چه؟ کنار هم ببین. هنگام سفارش، نمره را همراه با سبک یا سنگین و استاندارد بیان کن.
۴چرا نمره را با ضخامت اشتباه می‌گیرند؟
چون در فاکتور بازار، چند عدد کوتاه کنار هم می‌آیند و همه برای خریدار تازه‌کار شبیه یک نوع کد هستند. اما نمره و ضخامت دو ویژگی متفاوت‌اند. در نبشی ۳۰×۳۰، ضخامت ۳ تا ۵ میلیمتر می‌تواند وزن هر متر را از ۱٫۳۶ به ۲٫۱۸ کیلوگرم بر متر برساند.
پس اگر فقط «نبشی ۳» بنویسی، هنوز وزن و ضخامت قطعی نشده است. این همان جایی است که اختلاف فاکتور و بار تحویلی شکل می‌گیرد.
۵وزن نبشی هر نمره چقدر است؟
وزن نبشی را نمره و ضخامت با هم تعیین می‌کنند: طبق جدول DIN 1028، نبشی ۵۰×۵۰ با ضخامت ۴ میلیمتر ۳٫۰۶ و با ضخامت ۸ میلیمتر ۵٫۸۲ کیلوگرم بر متر وزن دارد.
طبق همان جدول DIN 1028، نمرهٔ ۳ (۳۰×۳۰) از ۱٫۳۶ تا ۲٫۱۸ کیلوگرم بر متر، نمرهٔ ۴ (۴۰×۴۰) از ۱٫۸۴ تا ۳٫۵۲ و نمرهٔ ۵ (۵۰×۵۰) از ۳٫۰۶ تا ۶٫۴۷ کیلوگرم بر متر می‌رسد. پس «نبشی ۵» بدون ضخامت سفارش کامل نیست.
یک شاخهٔ ۶ متری نبشی ۵۰×۵۰×۵ طبق جدول DIN 1028 حدود ۲۲٫۶ کیلوگرم وزن نظری دارد (۳٫۷۷ ضرب در ۶). وزن هر مقطع دیگر را محاسبه‌گر وزن و قیمت نبشی می‌دهد.
۶نمرهٔ بالاتر یعنی مقطع بهتر است؟
نه. نمرهٔ بالاتر فقط یک ویژگی ابعادی بزرگ‌تر را نشان می‌دهد و به‌تنهایی معیار بهتر بودن نیست. کاربرد سازه‌ای، بار، اتصال و طراحی تعیین میکند چه مقطعی مناسب است.
برای همین نباید از روی نام «نبشی ۶» یا «ناودانی ۲۰» نتیجه گرفت که آن مقطع برای هر کاری بهتر از نمرهٔ پایین‌تر است. انتخاب سازه‌ای باید از نقشه و محاسبه بیاید.
۷نبشی بال مساوی و بال نامساوی در نمره چه فرقی دارند؟
نبشی بال مساوی با یک عدد نمره معرفی میشود چون دو بال طول یکسان دارند. در نبشی بال نامساوی، دو اندازهٔ متفاوت لازم است و یک عدد به‌تنهایی کافی نیست.
این تفاوت برای سفارش مهم است: اگر نقشه نبشی نامساوی خواسته، گفتن فقط «نبشی ۵» می‌تواند مشخصات را ناقص کند. ابعاد هر دو بال و ضخامت را از روی مشخصات فنی بخوان.
۸روی فاکتور نبشی یا ناودانی چه مشخصاتی را کنار نمره بنویسیم؟
برای نبشی، نمره، ضخامت، نوع بال و طول یا مقدار سفارش را مشخص کن. برای ناودانی، نمره، سبک یا سنگین، استاندارد و مقدار سفارش را بنویس. نام بازاری به‌تنهایی برای تحویل فنی کافی نیست.
اگر واحد خرید هم ممکن است محل اختلاف شود، شاخه، بندیل و بسته یعنی چه در بازار آهن؟ را نیز ببین. هدف این است که چیزی که تلفنی سفارش داده‌ای با چیزی که روی فاکتور و باسکول می‌بینی یک مشخصات داشته باشد.
۹چطور نمره را قبل از تحویل بار کنترل کنیم؟
ابتدا مشخصات سفارش را با استاندارد یا نقشه تطبیق بده، سپس ابعاد قابل اندازه‌گیری و در صورت نیاز وزن واقعی را کنترل کن. اگر وزن جدول و باسکول فرق داشت، رواداری همان مقطع را بررسی کن؛ یک عدد عمومی برای همهٔ مقاطع معتبر نیست.
برای کنترل نهایی، موقع تحویل بار آهن دقیقاً چه چیزهایی را چک کنیم؟ را کنار فاکتور داشته باش. این کنترل ساده جلوی بسیاری از اختلاف‌های ناشی از نام ناقص مقطع را می‌گیرد.
